Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2011   #733
Артем
Главный тренер
 
Аватар для Артем
 
Регистрация: 02.04.2006
Сообщений: 1,035
Отправить сообщение для Артем с помощью ICQ
По умолчанию

Тур де Франс-1903 состоял из шести этапов. По сравнению с другими многодневными гонками, проводимыми в то время, на Туре были самые длинные этапы, как например шестой этап протяженностью 471 км. После каждого этапа были дни отдыха - от одного до трех. Профиль гонки был практически равнинный, с прохождением единственной вершины на маршруте. Именно её можно считать первой вершиной Тура, и находилась она уже на втором этапе (Lyon - Marseille, 374 км) - это Коль де ла Републик (Col de la Republique, 1161 метр над уровнем моря). Победителем этапа стал Ипполит Окутюрье. Первый этап в истории Тур де Франс (Paris - Lyon, 467 км) выиграл Морис Гарин, проехав этап за 17 часов 45 минут 13 секунд, опередив своего соотечественника Эмиля Пажи (Emile Pagie) на 24 секунды.
Шарль Лесер, победитель 4-го этапа, был первым иностранным гонщиком выигравший этап Тура. Морис Гарин выиграл три этапа и проехал гонку лидером с первого до последнего этапа. На последнем этапе, который был самым длинным в этом издании гонки (Nantes - Paris, 471 км), Гарин одержал свою третью победу, в общем зачете он опережал Люсьена Потье (Lucien Pothier) почти на три часа - 02h59'31" (рекорд), который занимал вторую позицию в общем зачете. Этап закончился спринтом, Гарин опередил на одну секунду Фернана Ожеро (Fernand Augereau) и бельгийца Жулиана "Самсона" Лутенса (Julien "Samson" Lootens). ]Финиш гонки был зафиксирован в Виль-д'Аврэ (Ville-d'Avray), но гонщики продолжили путь на стадион Парк де Пранс для круга почета и награждения победителей. Пять первых гонщиков финального зачета ехали на велосипедах "La Francaise".
Организаторы подсчитали и выяснили, что примерно 100.000 зрителей находилось на трассе следования гонки, более 20.000 зрителей присутствовало на финальном финише в Париже.
Победитель гонки Морис Гарин получил 6.075 Франков премиальных. Лидеру гонки вручили зеленую повязку на руку, а последний гонщик в общем зачете, Арсен Миллошо (Arsene Millocheau), получил "красный фонарь".
После гонки продажи ежедневной газеты "L'Auto" возросли с 25.000 до 65.000, после завершения гонки вышло специальное издание - 130.000 экземпляров. К велосипедистам стали относиться как к национальным героям.

ЭТАП 1: 1 июля 1903: Paris - Lyon, 467.0 км
1. Garin Maurice 17:45:13
ЭТАП 2: 4 июля 1903: Lyon - Marseille, 374.0 км
1. Aucouturier Hippolyte 14:28:53
ЭТАП 3: 7 июля 1903: Marseille - Toulouse, 423.0 км
1. Aucouturier Hippolyte 17:55:04
ЭТАП 4: 10 июля 1903: Toulouse - Bordeaux, 268.0 км
1. Laeser Charles 08:46:00
ЭТАП 5: 13 июля 1903: Bordeaux - Nantes, 425.0 км
1. Garin Maurice 16:26:31
ЭТАП 6: 19 июля 1903: Nantes - Paris/Parc des Princes, 471.0 км
1. Garin Maurice 18:09:00
Артем вне форума